香港機場轉機
這次去瑞士旅遊,去回都是在香港機場轉機,本來很擔心1小時轉機時間不夠,後來發現只要了解香港機場的地圖方位,回程轉機時,只花了不到30分鐘就到登機門了。
上圖是香港的登機門分佈圖,5樓(L5)是抵港層,6樓是離港層。
抵港後一定是到L5,如果要轉機,會先通過安檢點之後,就到L6離港層。
要轉機時,請先查好你接下來要搭的飛機在哪個登機門,例如我搭國泰航空,在第一班飛機上時,就可以透過座椅上的螢幕查詢接下來接續航班在哪個登機門,並且會有指示在哪個保安檢查站檢查,依照指示的安檢站檢查應該就是最快路線了。
例如,去程時,是由32到64,所以經由W1檢查站是最快的,通過這段沒有乘坐機場內捷運。
回程時,是由44到7,指示是由E1檢查站,我當時心想,由W1不是也可以嗎? 只是一個是先通過安檢,再通過很長的走道到登機門,一個是先通過很長的走道,然後通過安檢站後,沒多遠就是登機門。
最後,決定還是照著國泰航空的建議,依照E1的指示走,結果先往下1層樓(電扶梯)到了捷運站,坐上捷運,出捷運就是E1檢查站,所以從登機門44到登機門7,加上通過安檢,全程不到30分鐘。
如果是從W1先通過安檢的話,就會直接到離港層L6,這時候就得自己走到登機門7,就會花很多時間。
上圖是香港的登機門分佈圖,5樓(L5)是抵港層,6樓是離港層。
抵港後一定是到L5,如果要轉機,會先通過安檢點之後,就到L6離港層。
要轉機時,請先查好你接下來要搭的飛機在哪個登機門,例如我搭國泰航空,在第一班飛機上時,就可以透過座椅上的螢幕查詢接下來接續航班在哪個登機門,並且會有指示在哪個保安檢查站檢查,依照指示的安檢站檢查應該就是最快路線了。
例如,去程時,是由32到64,所以經由W1檢查站是最快的,通過這段沒有乘坐機場內捷運。
回程時,是由44到7,指示是由E1檢查站,我當時心想,由W1不是也可以嗎? 只是一個是先通過安檢,再通過很長的走道到登機門,一個是先通過很長的走道,然後通過安檢站後,沒多遠就是登機門。
最後,決定還是照著國泰航空的建議,依照E1的指示走,結果先往下1層樓(電扶梯)到了捷運站,坐上捷運,出捷運就是E1檢查站,所以從登機門44到登機門7,加上通過安檢,全程不到30分鐘。
如果是從W1先通過安檢的話,就會直接到離港層L6,這時候就得自己走到登機門7,就會花很多時間。

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